รายละเอียดสินค้า
| โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อส่วน |
| 1 | 4I-1022 | [2] | ORIFICE |
| 2 | 7Y-4215 | [2] | SPACER |
| 3 | 096-3983 | [1] | การรักษาแหวน |
| 4 | 118-4057 | [18] | สปริง |
| 5 | 126-2016 J | [1] | ปั๊ม GP-GEAR (PILOT) |
| 5A | 9T-0835 | [1] | การรักษาแหวน |
| 6 | 129-7854 | [1] | กรณี |
| 7 | 129-7855 | [1] | กาสเกต |
| 8 | 129-7857 | [1] | กาสเกต |
| 9 | 129-7859 | [2] | สายพานตั้ง |
| 10 | 129-7863 | [1] | หน้าปก |
| 11 | 129-7921 | [2] | การรักษาแหวน |
| 12 | 129-7925 | [1] | ประเภทของปากเปลือก |
| 13 | 129-7927 | [2] | หมุน |
| 14 | 129-7979 | [4] | ดาวเวล |
| 15 | 150-5782 | [2] | หน้าปก |
| 16 | 173-3391 | [1] | SHAFT-DRIVE |
| 17 | 173-3427 | [2] | บอลนําทาง |
| 18 | 173-3473 | [2] | โปรโมชั่น |
| 19 | 173-3496 | [1] | บาร์เรลเอส |
| 20 | 173-3498 | [1] | บาร์เรลเอส |
| 21 | 177-2470 | [1] | หน้าปก |
| 22 | 177-2471 | [1] | หน้าปก |
| 23 | 273-8314 | [1] | SEAL-O-RING |
| 24 | 179-9763 | [1] | แฟลนจ์ |
| 25 | 191-5709 | [2] | PISTON AS |
| 26 | 192-0573 | [4] | พิน-โดเวล |
| 27 | 200-3333 | [1] | หัวปั๊ม |
| 28 | 200-3334 | [1] | หน้าปก |
| 29 | 200-3368 | [1] | สายคัน |
| 30 | 204-2683 Y | [1] | ACTUATOR GP-PUMP (DRIVE) |
| 31 | 204-2684 Y | [1] | ACTUATOR GP-PUMP (DRIVEN) |
| 32 | 242-6801 | [2] | SWASHPLATE AS |
| (รวมทุกรายการ) | |||
| 32A | 094-1875 | [1] | ดาวเวล |
| 32B | 173-3428 | [1] | หนองไม้ |
| 32C | 242-6803 | [2] | พิน-โดเวล |
| 33 | 242-6804 | [4] | หมุน |
| 34 | 9S-4185 | [2] | ปลอมการใช้งาน |
| 35 | 247-8782 | [1] | ร่างกาย |
| 36 | 247-8920 | [2] | ORIFICE |
| 37 | 094-1875 | [6] | ดาวเวล |
| 38 | 094-1882 | [16] | ปลอม |
| 39 | 095-0946 | [2] | การรักษาแหวน |
| 40 | 8T-4196 M | [2] | BOLT (M10X1.5X35-MM) |
| 41 | 096-3944 | [1] | SEAL-O-RING |
| 42 | 189-9763 | [8] | SEAL-O-RING |
| 43 | 190-4896 | [2] | ปลอม |
| 44 | 193-1736 | [4] | SEAL-O-RING |
| 45 | 3K-0360 | [2] | SEAL-O-RING |
| 46 | 7M-8485 | [2] | SEAL-O-RING |
| 47 | 7X-2557 M | [1] | BOLT (M16X2X140-MM) |
| 48 | 8J-4645 | [2] | โปรแกรมประกอบการ |
| 49 | 273-8315 | [2] | SEAL-O-RING |
| 50 | 8T-4136 M | [18] | BOLT (M10X1.5X25-MM) |
| 51 | 8T-4137 M | [2] | BOLT (M10X1.5X20-MM) |
| 52 | 8T-4139 M | [10] | BOLT (M12X1.75X30-MM) |
| 53 | 8T-4140 M | [4] | BOLT (M16X2X60-MM) |
| 54 | 8T-4175 M | [2] | BOLT (M16X2X90-MM) |
| 55 | 8T-4176 M | [2] | BOLT (M12X1.75X90-MM) |
| 56 | 8T-4192 M | [10] | BOLT (M12X1.75X25-MM) |
| ชุดซ่อมแซมที่มีอยู่: | |||
| 250-2503 J | [1] | KIT-SEAL (PILOT GEAR PUMP) |
วิธีการบํารุงรักษา
1. เปลี่ยนผนึกเป็นประจํา
อายุการใช้งานของผนึกโดยทั่วไปคือหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี และพวกเขาต้องเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่าผนึกแน่น
2. หลีกเลี่ยงแรงกระแทกที่ทําลายองค์ประกอบ
ความดันกระแทกในความดันไฮดรอลิก ควรหลีกเลี่ยงระหว่างการทํางาน เนื่องจากความดันกระแทกจะทําลายส่วนประกอบวาล์วความดันและวาล์วระบายของแต่ละวาล์วจะต้องปรับให้เหมาะสมอย่างเคร่งครัดตามความต้องการการออกแบบหลังจากการปรับสกรูปรับต้องแน่นอย่างมั่นคง
3. ให้ความสนใจเสมอกับอุณหภูมิของสถานีไฮดรอลิก
อุณหภูมิการทํางานของน้ํามันระบบไฮดรอลิกไม่ควรเกิน 70 °C และโดยทั่วไปควรควบคุมภายในช่วง 35 ~ 60 °C หากมันเกินช่วงที่กําหนดสาเหตุควรตรวจสอบและกําจัด.
4. รักษาคุณภาพของน้ํามันไฮดรอลิก
เลือกน้ํามันไฮดรอลิกตามหมายเลขแบรนด์ที่ระบุในคู่มือการใช้น้ํามันต้องกรองก่อนการเติมน้ํามันคุณภาพน้ํามันต้องมีการเก็บตัวอย่างและตรวจสอบเป็นประจํา.ถ้าคุณภาพน้ํามันพบว่าไม่เหมาะสําหรับการใช้งาน ต้องเปลี่ยนมัน โดยทั่วไปมันต้องเปลี่ยนทุกหกเดือนหรือทุก 2,000 ชั่วโมงการทํางาน
ทฤษฎี
ปั๊มพิมพ์หมุนแกนโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนหลัก เช่น บล็อกกระบอก, แผ่นกระจายน้ํามัน, พลันจ์และแผ่น swash. มีพลันจ์หลายในกระบอก,และพริงเกอร์ถูกจัดตั้งตามแกน, นั่นคือเส้นกลางของพลิ่งเป็นขนานกับแกนของแกนการส่ง, ดังนั้นมันจึงเรียกว่าปั๊มพิสตันแกน แต่มันแตกต่างจากปั๊มพริง reciproing,เพราะพริงเจอร์ของมันไม่เพียงแต่ reciproes ในกระบอกปั๊ม, แต่ยังมีพริงเกอร์และกระบอกปั๊มหมุนเทียบกับแผ่น swash. พริงเกอร์ติดต่อแผ่น swash ด้วยปลายกลม.มีแรงดันสูงและต่ํารูปร่างจันทร์บนแผ่นการกระจายน้ํามัน. พวกเขาถูกแยกจากกันและกันโดยผนังแยกเพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับการปิดที่แน่นอน. พวกเขาเชื่อมต่อกับช่องเข้าน้ํามันและช่องออกน้ํามันของปั๊มตามลําดับมีมุมชันระหว่างแกนของแผ่น swash และแกนของกระบอก.
โดยทางด่วน, ทางอากาศ, ทางทะเล
เกี่ยวกับชิ้นส่วน Xinfeng Machinery (XF)
บริษัทซินเฟง เครื่องจักรยานยนต์ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1998 เป็นทีมงานมืออาชีพประกอบด้วยบุคลากรทางเทคนิคที่มีคุณภาพสูงรวมการผลิต การบํารุงรักษา การขาย และการบริการมันมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ กวางโจว ประเทศจีน
เราทํางานในอุตสาหกรรม excavator มา 25 ปี เราขายอะไหล่เดิมที่ใช้แล้วอะไหล่ที่สร้างใหม่อะไหล่ใหม่และอะไหล่ใหม่ OEM สําหรับหลายชนิดเราสามารถให้บริการหลายประเภทให้คุณเลือกเราสามารถให้บริการที่มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือ ครบวงจรของปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์การเดินทาง เครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย วาล์วควบคุมหลัก มอเตอร์สวิง และเครื่องยนต์สําหรับ KOMATSU, , HITACHI, JOHN DEERE,กรณี JCB, KOBELCO, นิวฮอลแลนด์, ซูมิโตโม, คาโตะ, โบบคัต, โดซาน, และฮยอนได
เราให้การรับประกันความพึงพอใจของลูกค้ากับสินค้าทั้งหมดของเรา เราลงทุนเพื่อให้บริการเพียงชิ้นส่วนสํารองที่มีคุณภาพสูงที่สุดกับลูกค้าของเราพัฒนาพื้นที่ธุรกิจที่กว้างขวางขึ้นด้วยกันสัมพันธ์ทางธุรกิจที่เป็นมิตร มีประโยชน์ต่อกันและกัน และมีผลประโยชน์ต่อทุกคน
FAQ
1วิธีการซื้อสินค้าที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยํา
ตอบ: ส่งเบอร์ชิ้นเดิมให้เราตรวจสอบ
2ถ้าฉันไม่รู้เลขส่วน ฉันจะทําอะไร
ตอบ: กรุณาส่งขนาดและรูปของสินค้าเก่าให้เรา
3การรับประกันสินค้าคืออะไร?
A: การรับประกัน 6/12 เดือนขึ้นอยู่กับสินค้าเฉพาะเจาะจง
4เวลาส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: เวลาจัดส่งปกติคือ 3-5 วันสําหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อคหลังจากได้รับการชําระเงิน.
5.คุณกําลังเก็บของอะไรอยู่?
7MOQ ของคุณคืออะไร?
A: การสั่งซื้อขนาดเล็กและการสั่งซื้อตัวอย่าง
8คุณมีบริการหลังการขายไหม
A: ใช่!ของเรา
หากคุณเจอปัญหาทางเทคนิคกับเครื่องขุด คุณสามารถปรึกษาเราได้
