รายละเอียดสินค้า
โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อส่วน |
4334276 | [1] | น้ํามันเครื่องยนต์ | |
11 | 365301 | [9] | พิสตัน SUB |
011A | +++++++ | [1] | พิสตัน |
011B | +++++++ | [1] | รองเท้า |
20 | 365302 | [1] | กรุงเทพมหานคร |
020A | +++++++ | [1] | กรอบ |
020B | +++++++ | [2] | PIN |
51 | 4278501 | [2] | VALVE;RELIEF |
101 | 365305 | [1] | สายคัน |
106 | 365306 | [1] | SPACER |
111 | 365307 | [1] | CYL |
113 | 365308 | [1] | หนองไม้ |
114 | 365309 | [1] | สปริง |
116 | 365310 | [12] | ROD;PUSH |
117 | 365311 | [1] | SPACER |
118 | 365312 | [1] | SPACER |
123 | 365313 | [1] | โปรโมชั่น |
124 | 365314 | [1] | โปรโมชั่น |
131 | 365315 | [1] | โปรโมชั่น |
301 | 622701 | [1] | กรอบ |
304 | 365317 | [1] | หน้าปก |
351 | 236006 | [2] | กล่อง |
355 | 236009 | [2] | สปริง |
401 | 365318 | [4] | โบลท์; ซ็อคเกต |
432 | 959499 | [2] | แหวน; การเก็บรักษา |
433 | 942517 | [1] | แหวน; การเก็บรักษา |
437 | 959502 | [1] | แหวน; การเก็บรักษา |
438 | 4069898 | [1] | แหวน; การเก็บรักษา |
443 | 365323 | [1] | บีอาร์จี |
444 | 365324 | [1] | บีอาร์จี |
464 | 236014 | [1] | ปลอม |
468 | 236014 | [2] | ปลอม |
469 | 236015 | [2] | ปลอม |
471 | A811100 | [1] | O-RING |
472 | 401202 | [1] | O-RING |
485 | 957366 | [1] | O-RING |
487 | 957366 | [2] | O-RING |
488 | 4506428 | [2] | O-RING |
491 | 353318 | [1] | SEAL; OIL |
702 | 365329 | [1] | พิสตัน; เบรก |
706 | 365330 | [1] | O-RING |
707 | 308623 | [1] | O-RING |
712 | 365331 | [16] | สปริง; เบรก |
742 | 365332 | [2] | โปรโมชั่น |
743 | 365333 | [3] | โปรโมชั่น |
ทฤษฎี
มีสองวิธีในการเบรกมอเตอร์สวิง: เบรกจอดกลและเบรกไฮดรอลิก. เบรกจอดกลถูกติดตั้งในมอเตอร์และประกอบไปด้วยสปริงพิสตองเบรคและแผ่นการหดของเบรค. Pp การควบคุมเบรคกล ระดับล็อคซัลเลนอยด์แวลล์:
น้ํามันเข้าที่พอร์ตล็อคของมอเตอร์ Pp เป็นน้ํามันแรงดันผู้ขับเคลื่อน และถูกควบคุมโดยวาล์วโซเลโนอิดล็อคหมุน เมื่อวาล์วโซเลโนอิดล็อค ความดันในพอร์ต Pp ถูกปล่อยและภายใต้การกระทําของแรงสปริงเบรก, พิสตันเบรคกระชับแผ่นขัดของเบรคเพื่อทําหน้าที่เบรคกลจอดรถ
เมื่อซอลีนอยด์แวลล์ถูกเปิด, น้ํามันแรงดันผู้ขับเคลื่อนเข้าห้องน้ํามันเบรคผ่านซอลีนอยด์แวลล์, เปิดพิสตองเบรค, และเบรคกลถูกเปิด.การหมุนสามารถบรรลุโดยการปรับเปลี่ยนการหมุน.
การควบคุมเบรกไฮดรอลิก: หยุดการทํางานหมุน, วาล์วหมุนกลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ยและปิดวงจรน้ํามันเข้าและออกของมอเตอร์หมุนสร้างแรงกดกลับที่ใหญ่บนวงจรน้ํามันกลับเพื่อบรรลุความดัน.
การบรรจุ
โดยทางด่วน, ทางอากาศ, ทางทะเล
เกี่ยวกับชิ้นส่วน Xinfeng Machinery (XF)
บริษัทซินเฟง เครื่องจักรยานยนต์ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1998 เป็นทีมงานมืออาชีพประกอบด้วยบุคลากรทางเทคนิคที่มีคุณภาพสูงรวมการผลิต การบํารุงรักษา การขาย และการบริการมันมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ กวางโจว ประเทศจีน
เราทํางานในอุตสาหกรรม excavator มา 25 ปี เราขายอะไหล่เดิมที่ใช้แล้วอะไหล่ที่สร้างใหม่อะไหล่ใหม่และอะไหล่ใหม่ OEM สําหรับหลายชนิดเราสามารถให้บริการหลายประเภทให้คุณเลือกเราสามารถให้บริการที่มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือ ครบวงจรของปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์การเดินทาง เครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย วาล์วควบคุมหลัก มอเตอร์สวิง และเครื่องยนต์สําหรับ KOMATSU, , HITACHI, JOHN DEERE,กรณี JCB, KOBELCO, นิวฮอลแลนด์, ซูมิโตโม, คาโตะ, โบบคัต, โดซาน, และฮยอนได
เราให้การรับประกันความพึงพอใจของลูกค้ากับสินค้าทั้งหมดของเรา เราลงทุนเพื่อให้บริการเพียงชิ้นส่วนสํารองที่มีคุณภาพสูงที่สุดกับลูกค้าของเราพัฒนาพื้นที่ธุรกิจที่กว้างขวางขึ้นด้วยกันสัมพันธ์ทางธุรกิจที่เป็นมิตร มีประโยชน์ต่อกันและกัน และมีผลประโยชน์ต่อทุกคน
FAQ
1วิธีการซื้อสินค้าที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยํา
ตอบ: ส่งเบอร์ชิ้นเดิมให้เราตรวจสอบ
2คุณอยู่ในเครื่องขุดมานานแค่ไหน
ตอบ: เราทํางานด้านชิ้นส่วนเครื่องขุดตั้งแต่ปี 1998
3ถ้าฉันไม่รู้เลขส่วน ฉันจะทําอะไร
ตอบ: กรุณาส่งขนาดและรูปของสินค้าเก่าให้เรา
4การรับประกันสินค้าคืออะไร?
A: การรับประกัน 6/12 เดือนขึ้นอยู่กับสินค้าเฉพาะเจาะจง
5เวลาส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: เวลาจัดส่งปกติคือ 3-5 วันสําหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อคหลังจากได้รับการชําระเงิน.
6คุณสามารถนําไปส่งอะไรได้
7MOQ ของคุณคืออะไร?
A: การสั่งซื้อขนาดเล็กและการสั่งซื้อตัวอย่าง
8คุณมีบริการหลังการขายไหม
A: ใช่!ของเรา