รายละเอียดสินค้า
| โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อส่วน |
| 0 | 2044629 | [1] | SHAFT;PROP |
| 1 | 3083710 | [1] | กล่อง |
| 2 | A811095 | [1] | O-RING |
| 3 | 4430041 | [1] | BRG.;ROL |
| 4 | 4411143 | [1] | SEAL; OIL |
| 5 | 1027901 | [1] | บ้าน |
| 6 | 4408119 | [1] | BRG.;ROL |
| 7 | 3083674 | [1] | NUT |
| 8 | 4407745 | [1] | PLATE;LOCK |
| 10 | J901020 | [2] | BOLT |
| 11 | 2042965 | [1] | ส่ง |
| 12 | 4176070 | [1] | PLATE;THRUST |
| 13 | 4408102 | [3] | PIN |
| 14 | 4414855 | [3] | BRG.;NEEDLE |
| 15 | 3084940 | [3] | อุปกรณ์การเร่ง; จังหวะ |
| 16 | 4414833 | [6] | PLATE;THRUST |
| 17 | 4116308 | [6] | PIN;SPRING |
| 19 | 3092035 | [1] | เกียร์;SUN |
| 20 | 2045146 | [1] | เกียร์; แหวน |
| 21 | M341440 | [12] | โบลท์; ซ็อคเกต |
| 23 | 2042964 | [1] | ส่ง |
| 24 | 4244904 | [1] | PLATE;THRUST |
| 25 | 4408122 | [3] | PIN |
| 26 | 4430040 | [3] | BRG.;NEEDLE |
| 27 | 3083741 | [3] | อุปกรณ์การเร่ง; จังหวะ |
| 28 | 4408002 | [3] | PLATE;THRUST |
| 29 | 3083740 | [1] | เกียร์;SUN |
| 31 | 3087949 | [1] | ท่อ |
| 33 | 94-2012 | [1] | ปลอม |
| 61 | 8082514 | [1] | หน้าปก |
| 62 | J011040 | [17] | BOLT;SEMS |
| 64 | 94-2011 | [1] | ปลอม |
| 65 | 3053093 | [1] | NAME-PLATE |
| 66 | M492564 | [2] | สกรู; ไดรฟ์ |
| 101 | 9177550 | [1] | น้ํามันเครื่องยนต์ |
| 101 | 9196961 | [1] | น้ํามันเครื่องยนต์ |
| 102 | 927488 | [1] | แหวน; การเก็บรักษา |
| 106 | 4298608 | [1] | CAP |
| 107 | M341025 | [17] | โบลท์; ซ็อคเกต |
| 108 | 3053093 | [1] | NAME-PLATE |
| 109 | M492564 | [2] | สกรู; ไดรฟ์ |
| 114 | 4449144 | [1] | ท่อ |
| 115 | 3090862 | [1] | ขนาด; ระดับ |
| 116 | 4449182 | [1] | ท่อ |
| 117 | 4436535 | [1] | เครื่องตรวจจับ;PRES |
| 200 | 9196343 | [1] | อุปกรณ์สวิง |
ทฤษฎี
มีสองวิธีในการเบรกมอเตอร์สวิง: เบรกจอดกลและเบรกไฮดรอลิก. เบรกจอดกลถูกติดตั้งในมอเตอร์และประกอบไปด้วยสปริงพิสตองเบรคและแผ่นการหดของเบรค. Pp การควบคุมเบรคกล ระดับล็อคซัลเลนอยด์แวลล์:
น้ํามันเข้าที่พอร์ตล็อคของมอเตอร์ Pp เป็นน้ํามันแรงดันผู้ขับเคลื่อน และถูกควบคุมโดยวาล์วโซเลโนอิดล็อคหมุน เมื่อวาล์วโซเลโนอิดล็อค ความดันในพอร์ต Pp ถูกปล่อยและภายใต้การกระทําของแรงสปริงเบรก, พิสตันเบรคกระชับแผ่นขัดของเบรคเพื่อทําหน้าที่เบรคกลจอดรถ
เมื่อซอลีนอยด์แวลล์ถูกเปิด, น้ํามันแรงดันผู้ขับเคลื่อนเข้าห้องน้ํามันเบรคผ่านซอลีนอยด์แวลล์, เปิดพิสตองเบรค, และเบรคกลถูกเปิด.การหมุนสามารถบรรลุโดยการปรับเปลี่ยนการหมุน.
การควบคุมเบรกไฮดรอลิก: หยุดการทํางานหมุน, วาล์วหมุนกลับไปที่ตําแหน่งเฉลี่ยและปิดวงจรน้ํามันเข้าและออกของมอเตอร์หมุนสร้างแรงกดกลับที่ใหญ่บนวงจรน้ํามันกลับเพื่อบรรลุความดัน.
การบรรจุ
โดยทางด่วน, ทางอากาศ, ทางทะเล
เกี่ยวกับชิ้นส่วน Xinfeng Machinery (XF)
บริษัทซินเฟง เครื่องจักรยานยนต์ถูกก่อตั้งขึ้นในปี 1998 เป็นทีมงานมืออาชีพประกอบด้วยบุคลากรทางเทคนิคที่มีคุณภาพสูงรวมการผลิต การบํารุงรักษา การขาย และการบริการมันมุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ กวางโจว ประเทศจีน
เราทํางานในอุตสาหกรรม excavator มา 25 ปี เราขายอะไหล่เดิมที่ใช้แล้วอะไหล่ที่สร้างใหม่อะไหล่ใหม่และอะไหล่ใหม่ OEM สําหรับหลายชนิดเราสามารถให้บริการหลายประเภทให้คุณเลือกเราสามารถให้บริการที่มีคุณภาพที่น่าเชื่อถือ ครบวงจรของปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์การเดินทาง เครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย วาล์วควบคุมหลัก มอเตอร์สวิง และเครื่องยนต์สําหรับ KOMATSU, , HITACHI, JOHN DEERE,กรณี JCB, KOBELCO, นิวฮอลแลนด์, ซูมิโตโม, คาโตะ, โบบคัต, โดซาน, และฮยอนได
เราให้การรับประกันความพึงพอใจของลูกค้ากับสินค้าทั้งหมดของเรา เราลงทุนเพื่อให้บริการเพียงชิ้นส่วนสํารองที่มีคุณภาพสูงที่สุดกับลูกค้าของเราพัฒนาพื้นที่ธุรกิจที่กว้างขวางขึ้นด้วยกันสัมพันธ์ทางธุรกิจที่เป็นมิตร มีประโยชน์ต่อกันและกัน และมีผลประโยชน์ต่อทุกคน
FAQ
1วิธีการซื้อสินค้าที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยํา
ตอบ: ส่งเบอร์ชิ้นเดิมให้เราตรวจสอบ
2คุณอยู่ในเครื่องขุดมานานแค่ไหน
ตอบ: เราทํางานด้านชิ้นส่วนเครื่องขุดตั้งแต่ปี 1998
3ถ้าฉันไม่รู้เลขส่วน ฉันจะทําอะไร
ตอบ: กรุณาส่งขนาดและรูปของสินค้าเก่าให้เรา
4การรับประกันสินค้าคืออะไร?
A: การรับประกัน 6/12 เดือนขึ้นอยู่กับสินค้าเฉพาะเจาะจง
5เวลาส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: เวลาจัดส่งปกติคือ 3-5 วันสําหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อคหลังจากได้รับการชําระเงิน.
6คุณสามารถนําไปส่งอะไรได้
7MOQ ของคุณคืออะไร?
A: การสั่งซื้อขนาดเล็กและการสั่งซื้อตัวอย่าง
8คุณมีบริการหลังการขายไหม
A: ใช่!ของเรา
