รายละเอียดสินค้า
โปส | ส่วนที่ | Qty | ชื่อส่วน | ความเห็น |
1 | 295-9693 | [1] | สายเข็มสาน | |
2 | 252-9167 M | [8] | หัวบอลท์-โซเคต (M8X1.25X30-MM) | |
3 | 247-8985 | [4] | ดาวเวล | |
4 | 247-8729 | [2] | หน้าปก | |
5 | 242-6919 M | [2] | เครื่องยัด (M20X2.5X56-MM) | |
6 | 451-2184 M | [2] | NUT (M20X2.5-THD) | |
7 | 6V-8200 M | [8] | หัวบอลท์-โซเคต (M12X1.75X35-MM) | |
8 | 7I-8166 | [2] | STOPPER | |
9 | 109-1296 | [2] | SEAL-O-RING | |
10 | 7I-8172 | [2] | RING-BACKUP | |
11 | 242-6914 | [2] | การทํางาน PISTON-SERVO | |
12 | 247-8712 | [2] | PIN AS | |
13 | 295-9506 | [18] | สปริง | |
14 | 109-1294 | [2] | SEAL-O-RING | |
15 | 7I-8171 | [2] | RING-BACKUP | |
16 | 242-6915 | [2] | STOPPER | |
17 | 095-0965 | [12] | ปลอม | |
18 | 095-0966 | [2] | ปลอม | |
19 | 242-6918 M | [2] | NUT (M20X2.5-THD) | |
20 | 200-3292 M | [2] | เครื่องยัด (M20X2.5X90-MM) | |
21 | 249-1308 M | [1] | หัวบอลท์-โซเคท (M22X2.5X180-MM) | |
22 | 234-4539 | [2] | ดาวเวล | |
23 | 249-1306 M | [9] | หัวบอลท์-โซเคต (M22X2.5X60-MM) | |
24 | 326-4415 | [2] | กาสเกต | |
25 | 295-9518 | [2] | PISTON AS | |
26 | 110-5525 | [4] | ปลอม | |
27 | 214-7568 | [4] | SEAL-O-RING | |
28 | 295-9510 | [2] | พลาต | |
29 | 295-9504 | [2] | พลาต | |
30 | 295-9505 | [2] | บอลตัวเก็บ | |
31 | 295-9521 | [2] | SWASHPLATE AS | |
32 | 7I-8084 | [21] | ปลอม | |
33 | 7I-8164 | [4] | ORIFICE (1/16-NPTF) | |
34 | 095-0882 | [4] | สปิ้นสปริง | |
35 | 247-8786 | [2] | ดาวเวล | |
36 | 347-6530 | [9] | SEAL สี่เหลี่ยม | |
37 | 295-9695 | [1] | ประเภทของปากเปลือก | |
38 | 095-0944 | [1] | การรักษาแหวน | |
39 | 249-6657 | [1] | SEAL-O-RING | |
40 | 295-9508 | [1] | การขับเคลื่อนเกียร์ (31-TEETH) | |
41 | 295-9509 | [1] | เครื่องยนต์เกียร์ (31 ฟัน) | |
42 | 8T-4241 | [2] | การรักษาแหวน | |
43 | 295-9501 | [1] | SPACER (49.5X73X3-MM THK) | |
44 | 295-9507 | [1] | แฟลนจ์ | |
45 | 096-5516 | [2] | การเก็บแหวน (นอก) | |
46 | 8T-0343 M | [11] | หัวบล็อต-โซเคต (M12X1.75X55-MM) | |
47 | 295-9502 | [2] | SPACER (55X69X3-MM THK) | |
48 | 295-9516 | [1] | วงแหวน | |
49 | 295-9503 | [1] | SPACER (104X120X3.2-MM THK) | |
50 | 295-9500 | [1] | หมุนยางยาง | |
51 | 295-9511 | [1] | พลาต | |
52 | 295-9499 | [1] | เครื่องขับแกน | |
53 | 322-8736 | [1] | ร่างกาย | |
54 | 311-9506 | [1] | บาร์เรล AS-PUMP | |
55 | 247-8715 | [1] | สายเข็มสาน | |
56 | 247-8721 | [1] | IMPELLER | |
57 | 247-8730 | [1] | การรักษาแหวน | |
58 | 247-8944 | [1] | หนองไม้ | |
59 | 295-9694 | [1] | BLOCK-PORT | |
60 | 249-1307 M | [2] | หัวบล็อต-โซเคต (M22X2.5X95-MM) | |
61 | 311-9505 | [1] | บาร์เรล AS-PUMP | |
62 | 247-8719 | [1] | SPACER (50X64X3-MM THK) | |
63 | 247-8725 | [1] | พลาต | |
64 | 247-8713 | [1] | หมุนยางยาง | |
65 | 8T-9080 M | [8] | หัวบอลท์-โซเคต (M12X1.75X20-MM) | |
66 | 249-6670 | [1] | SEAL-O-RING | |
67 | 295-9512 | [1] | หน้าปก | |
68 | 247-8720 | [1] | SPACER (95X110X3.2-MM THK) | |
69 | 247-8787 | [1] | การรักษาแหวน | |
70 | 247-8717 | [2] | SPACER (65X90X1-MM THK) | |
71 | 095-0929 | [2] | การรักษาแหวน | |
72 | 247-8726 | [1] | หน้าปก | |
73 | 295-9498 | [1] | SHAFT-DRIVE | |
74 | 206-9291 | [2] | SEAL-O-RING | |
75 | 295-9517 | [1] | ดาวเวล | |
76 | 295-9497 Y | [2] | หัว GP-PUMP | |
77 | 289-7912 Y | [1] | ปั๊ม GP-GEAR (PILOT) | |
78 | 225-4518 Y | [1] | VALVE GP-SOLENOID (การควบคุมปั๊ม) |
การรักษา
เครื่องขุด Carter เป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้งานหนัก และการบํารุงรักษาเป็นประจํานั้นสําคัญมากสําหรับการทํางานปกติและอายุการใช้งานที่ยืดหยุ่นนี่คือคําแนะนําการบํารุงรักษาสําหรับเครื่องขุด Carter:
การทําความสะอาด: ทําความสะอาดส่วนภายนอกและภายในของเครื่องขุดอย่างสม่ําเสมอ รวมถึงร่างกาย, เครื่องยนต์, ระบบไฮดรอลิก เป็นต้น ใช้ปืนน้ําแรงดันสูง หรือปืนสเปรย์แรงดันอากาศเพื่อกําจัดฝุ่นแปลงและเศษขยะอื่น ๆ.
การ ทา น: พิสูจน์ ให้ แน่ ใจ ว่า จุด ทา น ทุก จุด ของ เครื่อง ขุด ถัง มี การ ทา น อย่าง เหมาะสม ใช้ ยา ทา น ที่ เหมาะสม และ ทา น ตาม คํา แนะ นํา ของ ผู้ ผลิต
ระบบไฮดรอลิก: ตรวจสอบระดับน้ํามันและคุณภาพน้ํามันของระบบไฮดรอลิกเป็นประจํา หากจําเป็นเปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิกและตรวจสอบว่าการปิดของระบบไฮดรอลิกไม่เสียหายหรือไม่รับประกันการทํางานปกติของระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันความผิดพลาดและการรั่วไหล.
เครื่องยนต์: เปลี่ยนน้ํามันและกรองเครื่องยนต์เป็นประจํา ตรวจสอบระดับน้ําและคุณภาพของน้ําเย็น และรับประกันการทํางานปกติของระบบทําความเย็น ตรวจสอบเข็มขัดเครื่องยนต์เป็นประจําแบตเตอรี่และสายเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่าพวกมันทํางานได้อย่างถูกต้อง.
ระบบอากาศ: ตรวจสอบระบบอากาศของเครื่องขุด รวมถึงกรองอากาศและช่องรับอากาศ ทําความสะอาดหรือเปลี่ยนกรองที่บล็อกหรือเสียหายและให้แน่ใจว่าช่องรับอากาศไม่มีอุปสรรค เพื่อให้เครื่องยนต์ทํางานได้ปกติ.
ยาง หรือ ราง: ตรวจ สอบ การ ทุบ ยาง หรือ ราง ของ เครื่อง ขุด และ เปลี่ยน ราง ตาม ความ ต้องการ. ให้ แน่ ใจ ว่า ยาง หรือ ราง อยู่ใน สภาพ ที่ เหมาะสม เพื่อ ให้ มี การ ดึง ดึง และ ความ มั่นคง ที่ ดี.
ระบบควบคุม: ตรวจสอบระบบควบคุมของเครื่องขุดบ่อนอย่างสม่ําเสมอ รวมถึงจอยสติ๊ก, เปดาล และดัสบอร์ดรับรองว่าเครื่องควบคุมและเครื่องมือทั้งหมดทํางานอย่างถูกต้อง และแก้ไขความผิดปกติในทันที.
เกี่ยวกับชิ้นส่วน Xinfeng Machinery (XF)
ข้อดี
ช่องแสดงสินค้า
การบรรจุและการส่ง
FAQ
1วิธีการซื้อสินค้าที่ต้องการอย่างรวดเร็วและแม่นยํา
ตอบ: ส่งเบอร์ชิ้นเดิมให้เราตรวจสอบ
2คุณอยู่ในเครื่องขุดมานานแค่ไหน
ตอบ: เราทํางานด้านชิ้นส่วนเครื่องขุดตั้งแต่ปี 1998
3ถ้าฉันไม่รู้ว่าเบอร์ชิ้นส่วน ฉันจะทําอะไร
ตอบ: กรุณาส่งขนาดและรูปของสินค้าเก่าให้เรา
4การรับประกันสินค้าคืออะไร?
A: การรับประกัน 6/12 เดือนขึ้นอยู่กับสินค้าเฉพาะเจาะจง
5เวลาส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: เวลาในการจัดส่งปกติคือ 3-5 วันสําหรับผลิตภัณฑ์ในสต็อคหลังจากได้รับการชําระเงิน.
6คุณสามารถนําไปส่งอะไรได้
7MOQ ของคุณคืออะไร?
A: การสั่งซื้อขนาดเล็กและการสั่งซื้อตัวอย่าง
8คุณมีบริการหลังการขายไหม
A: ใช่!ของเรา